JJTLY系列鐵路專用電源
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- 產(chǎn)品描述
- 技術(shù)參數(shù)
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輸入電壓在304V——437V(線電壓)、176V——253V(相電壓)范圍內(nèi)變化時(shí)，確保輸出電壓為380V/220V±2%,頻率為50Hz;
產(chǎn)品特點(diǎn)/PRODUCT FEATURES
◆ 輸入電壓在304V——437V(線電壓)、176V——253V(相電壓)范圍內(nèi)變化時(shí)，確保輸出電壓為380V/220V±2%,頻率為50Hz;
◆ 零切換逆變電源，故障及輸出電壓超出10%時(shí)，切斷輸出電壓并轉(zhuǎn)換到原輸入電源，保證對(duì)設(shè)備連續(xù)供電;
◆ 零切換逆變電源出現(xiàn)故障時(shí)，具有報(bào)警提示;
◆ 在外網(wǎng)斷相或其中一路斷電時(shí)，能確保輸出電壓不間斷并保證輸出電壓在指標(biāo)范圍內(nèi)(380V/220V±2%);
◆ 單機(jī)對(duì)地絕緣電阻不小于20MΩ。
制造工藝/MANUFACTURING PROCESS
關(guān)鍵詞:- JJTLY系列鐵路專用電源
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JJTLY系列鐵路專用電源技術(shù)參數(shù)
型號(hào) 25Hz鐵路信號(hào)電源 交流輸入 電壓 220VAC＋20%、﹣25% 頻率 50（47－63）Hz 系統(tǒng)輸出 額定容量 軌道1200VA 局部80VA 額定頻率 25Hz 額定電壓 軌道1200VA 局部110V 電壓穩(wěn)定度 ±1% 相位角 局部恒超前軌道90° 頻率穩(wěn)定度 ±0.01% 相位角精度 ±2° 總諧波含量 ＜3%（其中50Hz含不大于2%，阻性負(fù)載測(cè)試） 穩(wěn)定時(shí)間 ＜0.2s 裝置過(guò)載能力 120% 10分鐘 150% 10秒鐘 整機(jī)啟動(dòng)時(shí)間 ≤0.5s 效率 總效率＞80%（在滿載和COSφ＝0.8的情況下） 保護(hù)功能 輸出過(guò)流、過(guò)壓、內(nèi)部過(guò)溫可靠保護(hù)、自動(dòng)恢復(fù) 抗電強(qiáng)度 輸入對(duì)輸出、輸出之間、主回路對(duì)地（機(jī)殼）經(jīng)受50Hz、有效值1500V電壓，一分鐘無(wú)擊穿、閃絡(luò)現(xiàn)象 噪聲水平 ≤60dB 環(huán)境溫度 ﹣5~40℃ 相對(duì)濕度 ≤90%(25℃) 保護(hù)等級(jí) Ip30
熱銷產(chǎn)品
產(chǎn)品為駐車使用，安裝于二類底盤上，發(fā)電機(jī)從變速箱后取力器取力發(fā)電，發(fā)電機(jī)輸出三相四線交流電;在車輛駐車狀態(tài)下為任務(wù)設(shè)備提供電力保障。對(duì)底盤的調(diào)整和改裝不影響原車性能，
車輛在任何地方都可通過(guò)自供電電源系統(tǒng)獲得電力,可完全取代便攜式發(fā)電機(jī);自供電源系統(tǒng)輸出交流電源的同時(shí)也輸出適合用戶車載蓄電池的直流電能,實(shí)現(xiàn)了車載供電 的不間斷性和可維護(hù)性
車輛在任何地方都可通過(guò)自供電電源系統(tǒng)獲得電力,可完全取代便攜式發(fā)電機(jī);自供電源系統(tǒng)輸出交流電源的同時(shí)也輸出適合用戶車載蓄電池的直流電能，實(shí)現(xiàn)了車載供電的不間斷性和可維護(hù)性
車輛在任何地方都可通過(guò)自供電電源系統(tǒng)獲得電力,可完全取代便攜式發(fā)電機(jī);自供電源系統(tǒng)輸出交流電源的同時(shí)也輸出適合用戶車載蓄電池的直流電能，實(shí)現(xiàn)了車載供電的不間斷性和可維護(hù)性
JJN02系列高效駐車自發(fā)電電源系統(tǒng)是一種將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)與高效發(fā)電系統(tǒng)相結(jié)合的供電模式，該系統(tǒng)由交流發(fā)電機(jī)和電控單元兩部分組成，交流發(fā)電機(jī)利用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力輸出電壓和頻率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化的交流電，電控單元通過(guò)電力逆變對(duì)發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電進(jìn)行穩(wěn)壓、穩(wěn)頻，使車載交/直流自供電源系統(tǒng)無(wú)論在車輛行駛或怠速時(shí)，系統(tǒng)均可提供AC220V、50Hz或直流12V、24V持續(xù)而穩(wěn)定的電力。
JJN02系列高效行車不間斷自供電電源系統(tǒng)是一種將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)與高效發(fā)電系統(tǒng)相結(jié)合的供電模式，該系統(tǒng)由交流發(fā)電機(jī)和電控單元兩部分組成，交流發(fā)電機(jī)利用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力輸出電壓和頻率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化的交流電，電控單元通過(guò)電力逆變對(duì)發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電進(jìn)行穩(wěn)壓、穩(wěn)頻，使車載交/直流自供電源系統(tǒng)無(wú)論在車輛行駛或怠速時(shí)，系統(tǒng)均可提供AC220V、50Hz或直流12V、24V持續(xù)而穩(wěn)定的電力。
交直流一體化車載電源系統(tǒng)是為了滿足越來(lái)越多的車載用電設(shè)備對(duì)不同電能指標(biāo)的要求，將交流電源、直流電源、UPS、直流變換單元(DC/DC)及逆變單元(DC/AC)組合為一體，并統(tǒng)一控制的一體化設(shè)備。
JJN01系列發(fā)電機(jī)逆變電源與發(fā)電機(jī)配套，將發(fā)電機(jī)中電機(jī)輸出的280V～480V連續(xù)變化的400Hz中頻交流電轉(zhuǎn)換成230V、50Hz穩(wěn)定的工頻單相交流電。該整流逆變電源采用SPWM正弦脈寬調(diào)制技術(shù)、IGBT電力逆變技術(shù)實(shí)現(xiàn)輸出穩(wěn)定交流電，該整流逆變電源成功地將延時(shí)電路植入電壓瞬時(shí)值反饋電路，有效避開電機(jī)啟動(dòng)瞬間的峰值電流，克服了“其他廠家生產(chǎn)的同類逆變電源由于電機(jī)輸出的峰值電流過(guò)大導(dǎo)致逆變電源經(jīng)常保護(hù)”的缺點(diǎn)，增強(qiáng)了逆變電源的適應(yīng)性。
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